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龙岗区纪委传达贯彻学习习近平总书记重要批示精神

2019-05-20 22:57 来源:宜宾新闻网

  龙岗区纪委传达贯彻学习习近平总书记重要批示精神

  一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示:“在汽车产业快速革新的大背景下,实施二手车战略是实现一汽-大众奥迪业务增长的重要举措之一,也是未来重要的业务拓展方向。内饰方面,新车采用了全新样式的方向盘,造型颇为独特,非常具有设计感。

主力车型搭载发动机(低功率140kW)+7速DSG变速器,R-Line车型搭载(高功率206kW)发动机配合四驱系统。5月28日,以“活力跃动新未来”为主题的-大众华东基地建成投产暨全新一代宝来首发亮相仪式在青岛举行,华东基地作为中德合作的又一硕果,将华东地区智能制造水平推向新高度。

  在国内汽车界,每逢双年举办的北京车展一直是引领汽车发展趋势的风向标。未来,除纯电动汽车、混合动力汽车外,未来还将投放插电式混合动力车型,到2025年,Honda将在中国推出20款以上电动化车型。

  为了实现智趣科技的成熟应用,东风启辰不断强化“智联”属性,深化车联网战略,打造“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的启辰智联生活圈,以人性化、便捷化的移动技术,为用户带来全新出行体验。数据显示,保时捷在中国市场业绩继续稳健增长。

动力方面,入门级配置的Arteon搭载一台全新发动机,最大功率达110kW,并采用全新的主动式可变气缸管理系统等发动机技术,带来更为高效的能耗表现。

  外观方面,新车与海外版本造型十分相似,尤其是六边形进气格栅及下方的雾灯组设计。

  现在国内越来越多的人买车开始考虑这类车型,但也有大把人在选旅行车还是紧凑级车中纠结不定,今天就以大众家族中关注较高的明锐旅行车和老牌家轿速腾作个对比,看旅行车和紧凑级车在日常使用时,谁的优势更大。一汽-大众正在与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技机构合力建设一汽-大众“智慧工厂”,打造智能化的生产体系能力。

  在此之前,梅赛德斯-迈巴赫将有一款重磅车型率先亮相。

  近日我们从相关渠道获悉,上汽全新紧凑型SUV将在4月25日开幕的北京车展上正式发布。根据之前曝光的申报图,外观上全新一代Q5L两侧采用阶梯式LED前大灯,六边形进气格栅周围镀铬饰条更加粗犷,引擎盖上隆起的线条富有力量感;保险杠造型凌厉,两侧大面积进气口内部带有三横幅饰条点缀,配以底部更加运动的护板,整体提升辨识度。

  同时,全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型(MHEV),也是国内首款量产的轻混B级车,节油性能提升15%,综合油耗仅,领先合资同级车型。

  展望新时代的新十年,广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在新闻发布会上表示:“我们将锲而不舍地激发活力、增添动力、释放潜力,为消费者创造超越期待的汽车生活,进而实现我们的世界品牌梦。

  不久前,品牌在华举办了“大众品牌全系集结驾临发布会”,期间两大合资公司——上汽大众和-大众,以及大众进口带来了多款即将投放中国市场的全新SUV。新车尾部设计也极其简洁,尾灯造型拉长,从后备箱盖延伸出的后扰流板比现款CC造型更夸张,高速行驶状态下可提供足够的下压力保证车身的稳定性。

  

  龙岗区纪委传达贯彻学习习近平总书记重要批示精神

 
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夜幕下守护安全!厦鼓轮渡船员不时上演“生死时速”

2019-05-20 16:58 | 厦门晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:厦鼓轮渡夜间、通宵航班船员在夜幕下守护安全,不时上演“生死时速”。海上日出经常见,他们却从未好好欣赏。

■厦鼓航线是出入鼓浪屿的重要通道,船员们在夜幕下保障乘客安全。

■船长林荣有(白衣)聚精会神地注视前方。

▲水手李志强拿起粗壮的缆绳,套住缆桩。

轮机长陈志滨检查设备是否正常运转。

【开栏的话】

今天是“立夏”,随着气温升高,人们在室外活动的时间越来越长,夜生活逐渐丰富起来。今起,本报开辟专栏“越夜越美丽”,让记者带您走近多个行当,了解、体验他们的工作,讲述一个个动人的故事。

“五一”小长假里,有一条感人的微信推送在厦门人的朋友圈里流传,半小时内就突破了10万+的阅读量。这条微信讲述了女童不慎落水,厦鼓轮渡员工跳海救人的故事。

对于厦鼓轮渡夜间、通宵航班的员工来说,救人不会每天发生,但在夜幕下守护海上交通要道、保障乘客安全,这是他们每天都要重复的工作。

日常工作

有仪器也要靠肉眼

每半小时就要进舱检查10分钟

昨晚,海上凉风习习,但一走进机舱,就感觉很闷热,巨大的机器轰鸣声,让人说话都得大声嚷,才能听得到。嘈杂的环境,让人不愿意多待。

但这就是轮机长陈志滨的工作场所。他每半小时都要进舱检查10分钟,闻是否有异味,听声音是否正常,查看设备的各个连接处是否牢固、数值是否正常运转。

为了让船舶安全运行,船上有很多与陈志滨并肩作战的兄弟,船长、水手,每个岗位都很重要,缺一不可。驾驶舱内没有灯光,只有操作台上的各项数值发着光,船长林荣有注视着前方。夜间开船为了不影响视线,驾驶舱里不能开灯。水手李志强站在林荣有的身旁,留意海面上的情况,看是否有小船闯进航道内。天色暗,即使有仪器协助,多一双眼睛也就多一分安全。

船即将靠岸,李志强来到一楼,拿起粗壮的缆绳,用力一甩,一下子就套住了缆桩。系好缆绳后,他打开闸门,引导乘客下船,并贴心叮嘱:“小心,注意脚下。”

零点30分以前的航班是夜间航班,之后是通宵航班。另一艘船的船长杨勇说,凌晨四五点时是最困的时候,但又不能去睡觉,只能多喝茶,船靠岸时,下船走走,与同事多聊聊天提神。很多人都想看的海上日出,船员们经常都能看到,但他们从没好好欣赏过一次,因为心思都在安全航行上。

意外处置

转移乘客下水排查原因

等八小时退潮后再清障

安全航行是船员们最希望的事,但遇上意外时,他们也会在第一时间冷静处置。

一天晚上10点,船刚刚从三丘田码头开出约200米,机械突然发出“咔咔咔”的异样声响。船长林伟强马上报告调度室,启动应急预案。

调度室马上调来机动船前来支援,疏散乘客,保证安全。仅仅3分钟,机动船就赶来了。两艘船靠在一起,乘客转移到机动船上,继续航程。而故障船在安全停航后,班组留下来,就地检查船只。

李志强和当时搭档的轮机长翁春海下水排查,因为经验丰富,很快就查出是海上漂浮的缆绳绞进了螺旋桨。他们只能小心翼翼地先把故障船开回鼓浪屿的避风坞。李志强和同事从当晚10点多,一直等到第二天早晨6点多退潮后,才能把卡住的缆绳割断,单单清理缆绳就花上一两个小时,确认设备运行正常后才放心。等到中午涨潮了,他们再把船开出避风坞,其间他们都不能离开,只能按规定守着船。

海上救援

救人得判断潮水和风向

扔救生圈也有诸多讲究

有时,海域上发现意外,船员们也要赶去救援。一天晚上10点多,有人在海滨公园靠近码头附近的栏杆上乘凉时,不小心掉下海。听到呼喊声后,负责调度的李章东立刻打开探照灯,将灯光对准落水者的位置,同时拨打110、120,通知机动船前来救援,还要通过对讲系统提醒附近往来的船只注意。

海上救人对于船员们来说,是再平常不过的事。有时看起来只是简单地扔了个救生圈,但李章东说,救生圈怎么扔、船怎么靠近都有讲究。救人得判断潮水和风向,船靠近落水者得逆着潮水,螺旋桨避开落水者。船不能离落水者太近,因为船底有很多海蛎壳,像是移动的大礁石,如果船离落水者太近,一个海浪打来,就会把落水者推到船底,可能会撞伤。保持一定距离时,船员向落水者抛救生圈,也不是直接往人身上砸,得抛在距离落水者一两米远的地方,让他伸手能够到。

救援也不总是下水,作为市民、游客进出鼓浪屿的重要通道,厦鼓航线也经常上演感人的“生死时速”。前天晚上10点多,怀孕30周的鼓浪屿居民孙女士突然有了早产迹象,她赶紧拨打120。120方面同时联系厦鼓航线和厦门岛上的医院。当市民航线的船一靠岸时,水手吴育智、汪飞翔帮鼓浪屿医院的医生将担架推到岸上,救护车已经在鹭江道的路边等待。

据介绍,鼓浪屿上的分娩、外伤等人员,不少都得送到厦门岛上的医院。遇上一小时只有一班的通宵航班时,船员们会优先保障他们的需求,避免他们长时间等待。

劝导乘客

常遇醉酒者“胡搅蛮缠”

有人睡船上有人跳下海

救援再怎么麻烦,船员都不会嫌累,但有些人的添乱却让他们很烦心。炎炎夏日里,不少人喜欢喝啤酒降温,可喝多了再去乘船,有时就让人很头疼。

轮渡码头的保安说,在市民航线的夜间航班、通宵航班上,有的乘客喝酒后不配合安检,甚至不出示相关证件或不刷卡,有的甚至说“我天天从这里走,你还不认识我吗”。不论乘客给的脸色多难看,工作人员都不能发脾气,要耐心劝导、解释。

有些喝醉的乘客上船后,会静静坐好,但有些人却会在船舱内走来走去。有一次,一名醉酒乘客直接在船舱的地上睡着了,靠岸后,杨勇和同事想叫醒他,他不肯起来:“我要睡觉,不要管我。”船员们只能尝试各种办法叫醒他,扶上岸交给码头工作人员。如果乘客实在走不回家,又说不清家里的电话,只能请警察来帮忙。还有一次,船还没靠岸,一名喝醉的乘客嚷着要下船,不顾水手的阻挠,爬过栏杆跳下海,幸好保安立刻下海把他救起来。

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